La eficiencia y optimización de la ignición permite una mejor respuesta y es el modo en que un conductor habilidoso aprovecha el efecto de los aditivos, porque una conducción precisa ahorra combustible.
Pero tenga en cuenta que un auto optimizado puede seducir con su respuesta e inducir al conductor para que apriete más el acelerador, perdiendo así la posibilidad de ahorrar en el consumo del combustible.
Recele del “ahorro de combustible” con aditivos.
La “Asociación Americana del Automóvil” advierte a los conductores sobre las medidas que tomen para ahorrar combustible. Dado que los conductores hacen lo posible para que su dinero les rinda más, buscan medios para estirar el aprovechamiento de la gasolina y entre los recursos disponibles están los aditivos para el combustible.
Pero hay riesgos al usar estos aditivos y muchos los desconocen. Si usted se decide a experimentar con ellos debe saber que su bolsillo podría verse al final perjudicado, justo el resultado inverso que pretende.
Algunos aditivos prometen un gran ahorro porque mejoran la facilidad de funcionamiento del motor, al eliminar residuos de los inyectores y otros componentes, hay unos aditivos que se ocupan de la humedad en el sistema de combustible.
Pero es distinto cuando se afirma que el producto puede generar ahorros de gasolina, la Asoc. Americana de Autos viene estudiando hace más de veinte años estos productos y sus fórmulas y aún no ha encontrado que un aditivo ofrezca ahorro significativo en el consumo de combustible para recomendarlo a los conductores.
Los aditivos para combustible que prometen ahorro se ofrecen en las tiendas de repuestos del automotor, en Internet y a través de empresas multinivel, hay productos líquidos, otros en la forma de tabletas, cápsulas o píldoras que ingresan en el tanque cuando se carga gasolina.
Quienes venden estos aditivos prometen que el uso repetido del producto es el que asegura los efectos de ahorro. Así es que todos buscan que un uso continuado pueda mantener los beneficios.
Los que fabrican estos productos aditivos aseguran que han sido probados y tienen registro de la “Oficina de Protección Ambiental”, lo cual es cierto porque es requisito para la venta de cualquier aditivo para combustibles en los EEUU.
Con las pruebas simplemente se demuestra que el producto no dañará el sistema de combustible y no incrementará la cantidad de contaminantes emitidos desde el sistema de escape, según unos niveles que hay que alcanzar.
La EPA tiene una prueba para medir la eficacia de un aditivo para ahorrar combustible y es la misma prueba federal de emisiones de escapes y ahorro de combustible que aplican los fabricantes de autos para certificar las unidades nuevas que se ofrecen en el mercado norteamericano.
Entonces, cualquier fabricante de un aditivo para ahorrar combustible tiene la posibilidad de contratar un laboratorio independiente autorizado que realice las mismas pruebas de la EPA en el auto, con y sin el aditivo de tal modo que surjan cifras de valor científico para respaldar las afirmaciones de la publicidad.
Hasta el momento la www.aaa.com no ha encontrado uno de estos productos que fuera probado científica y fehacientemente su capacidad de ahorrar en el consumo de combustible. Sin duda, entre los mejores métodos para ahorrar combustible se encuentra el brindarle al auto un servicio regular en un taller aprobado de reparación automotriz de la AAA. Cada país suele tener una asociación similar, como un automóvil club, en Argentina por ejemplo el ACA.
Modificar la forma de conducir el auto es otro método que ha probado dar resultados de ahorro, también el tener los neumáticos inflados con una presión de aire correcta.
Eliminar peso innecesario en el auto es una manera que también sirve, compartir el auto sin duda es puro sentido común que nadie puede poner en duda su efectividad. Compartir los viajes ahorra dinero con seguridad.
Artículo original por: NewsUSA, editado por Héctor H. Zorrilla, webmaster, Bs As, Argentina.
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